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油管常用扣型分为三种分别是eu、nu。这三种扣型在工具车间都能找到，其中eu和nu单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，直连油管加厚短接报价，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是eu表示外加厚nu表示没有外加厚。实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。

eu扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和eu有关的标识。其中eue(extemal upsct end)表示外加厚端，eup(extemal upsct pin)表示外加厚公扣，eub(extermal upset box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣

母扣

nu表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和eu-.般还有-一种区别就是nu-般每英寸10扣，eu--般每英寸8扣:其中nue表示非加厚端或者说端部非加厚。同样e表示end。

2)除锈

管体在进入生产线之前，应将表面锈蚀用除锈机打除，以防止车丝加工后管体无法进行喷漆工序。除锈结果应是管体全部本体无锈蚀覆盖，不得留有锈斑或污物。如无法除锈，油管直连，管体不得进入下一工序，应转移到其它工序进行进一步的打磨处理。如果锈蚀已渗透到本体深处无法修复，该钢管将被判定为废品，另行处理。

3)管坯全管体探伤

主要检查管坯母材的裂纹、非金属杂物，该过程必须严格执行api 5ct标准。该序由涡流探伤仪自动检测，在设备报警后应及时作好标记，并判定有缺陷的钢管为废品，另行处理。